赣州市西门子S7-200西门子代理商

上海署晓自动化科技有限公司

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a)输送链运行的状态 

(1)链条过紧； 
(2)链条过松； 
(3)压缩空气故障； 
(4)驱动器运行状态； 
(5)马达隔离开关打开； 
(6)马达超温； 
(7)转矩过载； 
(8)变频器中断； 
(9)变频器故障； 
b) 升降机运行的状态（水平驱动和垂直驱动） 
(1)马达隔离开关打开； 
(2)马达超温； 
(3)水平驱动：向前或向后超程； 
(4)垂直驱动：向上或向下超程； 
(5)水平驱动；转矩向前或向后过载； 
(6)垂直驱动：转矩向上或向下过载； 
(7)变频器中断； 
(8)变频器故障； 
c) 输送链控制装置的状态 
(1)斜坡安全保护故障； 
(2)道岔故障； 
(3)停止器故障； 
(4)生产急停； 
(5)链与链的转换故障； 
d)输送链的交通控制 
(1)停止器之间在同一时间只准许一辆车； 
(2)从停止器到双重空区开关； 
(3)从停止器到空位开关和带计数器的停止器； 
(4)从停止器到尾部计数储存区； 
(4)岔道的控制； 
(5)从一条轨道通过岔道进入两条轨道； 
四.系统中几个特殊问题的处理 
---- 下面是在该工程项目进行中遇到的几个比较特殊问题的解决方法： 

系统命令的执行顺序 
在油漆车间中控室的WinCC的界面上，可以操作整个系统的停止与启动，系统可自动地按时间序续完成一系列动作： 
a)自动启动(Auto Start)是指系统完全停止后在系统的控 制下按照顺序自动启动各种工艺设备，启动顺序的原则为先烘房点火升温，再预处理系统和电泳系统各种液槽加热升温，较后开起供排风扇，启动过程约 3小时。 

b)自动停止(Auto Stop)是用于节日长时间停机，它是在系统的控制下，首先把所有液槽、喷房和烘房里小车排放干净，然后把小车输送到储存区，较后关闭所有设备。 

c)待机(Stand-By)是用于平时的短时间停机，它的操作过程除了焚烧炉以外，其它操作与自动停止都是相同的。在这里焚烧炉被控制在热备状态，即保持低温燃烧状态。 

输送链和升降机故障诊断 
输送系统由26条输送链和6台升降机组成，设备较多，分别进行故障诊断工作量大。为此，根据设备分类特点，编制了几个用于故障诊断的通用标准功能块FB，可以涵盖所有输送链和升降机设备。由于这些标准功能块FB可在程序中重复调用，不仅提高了工作效率，也提高了故障诊断的准确性。具体功能块FB说明如下： 
a) FB30 HISPDCNV *输送链故障诊断 
b) FB31 LOSPDCNV 低速输送链故障诊断 
c) FB35 VFHZ 升降机水平驱动故障诊断 
d) FB36 VFVR 升降机垂直驱动故障诊断 

WinCC运行速度的提高 
用于该系统的WinCC工业组态软件，其用户程序编制的比较庞大，使WinCC运行速度的降低，影响了系统功能。为此，我们采用下列方法提高WinCC运行速度，产生了较好的效果。 
a)对于较复杂的逻辑运算和数学运算，尽量少使用WinCC的C脚本，较好由PLC去作，WinCC只取较后运算结果。 
b)合理的设置WinCC变量的刷新时间，对于占大多数的变化缓慢的变量设置较长的刷新时间，大约为5秒；对于占少数的、变化迅速的和对系统影响重要的变量设置较短的刷新时间，大约为0.5秒。 
c)对于WinCC的图形中对象的属性动态特性尽量采用动态值范围的方法去定义，对象的事件触发的动作尽量采用直接连接的方法，少使用C动作方法。 

五.结论和意义 
---- 上海大众汽车二厂油漆车间中控室中央控制系统的工程项目，我们成功应用西门子公司工业自动化PLC技术、Profibus现场工业总线技术和WinCC工业组态软件的SA技术技术，经过设计、施工和调试，该工程项目现已完成，通过了验收并且投入正常生产运行。该系统把涂装过程中的工艺控制设备和输送设备，构成一个统一的、有着相互**联系、动作相互协调和可控制的系统，以完成各种工艺过程的控制并按一定的生产节拍进行，从而保**的汽车涂装产品质量，*油漆车间连续地、**地、正常地自动化大批量生产，使产品具有优良的耐蚀性和高装饰性外观，以延期其使用寿命，提高其商品的市场价格。 

---- 该系统的使用，提高了油漆车间的自动化生产水平，也促进了油漆车间的生产管理、工艺管理、质量管理和设备管理。另外，该系统采用是目前比较**计算机控制、网络和信息处理技术，在汽车涂装中具有一定的**性和代表性，所以该系统具有推广的价值。